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2022
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指点江山无限好 执着求索道终生
作者:
2022年9月14日,我国索道行业开拓者、奠基者,著名索道专家、中国恩菲工程技术有限公司(以下简称“有色院”)教授级高工王庆武先生在北京与世长辞,享年89岁。王庆武先生与中国索道行业的诞生、发展相伴一生。他以脚步丈量山川、用坚守实现创新、用理想奠基事业,创造了一个又一个的奇迹,为我国的索道行业乃至旅游业的蓬勃跨越做出了重要贡献。
1953年,新中国百废待兴。为恢复和发展我国有色金属工业,有色院的前身重工业部有色局设计公司诞生了。来自五湖四海的技术人员相聚在北京长安街畔,迈开了发展建设的脚步。王庆武也是其中一员。
从辽宁杨家杖子钼矿项目开始,年轻的王庆武跟随苏联专家,学习并实践货运索道的理论知识并参与设计,之后为诸多矿山工程建设了20多条不同型式的、机械化程度逐步提高的矿区货运索道,为我国早期矿区运输提供了重要路径。1977年,王庆武带队出国建设援助阿尔巴尼亚货运索道,成功建设一条长度达7300米的双线货运索道,用于运送石灰石。这条索道不仅各种保护设施完备,而且索道全程自动运行,无需人员操作,可以说是当时集索道技术之大成的一条大型货运索道,标志着我国的货运索道技术已经迈入世界先进水平的行列。
上世纪70年代末,针对国内通讯传输靠微波传输、微波站员工通勤往返上下山不便的实际情况,王庆武将货运索道技术大胆创新应用,于1979年建成了单承载单牵引双线往复式载人索道—辽宁铁岭微波站索道,这是我国有记载的第一条载人索道。随后,在他的主导下,我国又相继建成了河北兴隆微波站索道、辽宁熊岳微波站索道等,为通讯事业的发展做出了贡献。
进入80年代,改革开放为现代旅游业带来了山岳型景区旅游的兴起。为了解决景区内部交通,打造国内首批风景名胜区建设客运索道的试点,应国家旅游部门的邀请,王庆武主持了泰山客运索道的规划设计。在项目前期论证阶段,因为我国从未有过相关经验,在面对国内风景园林专家的担心和质疑,他深入思考、从容应对,从客观发展的角度,兼顾环境保护和社会发展不断优化、形成最佳索道选址方案,使索道建设成功立项。在建设过程中,他大胆引进国外技术和装备,确保泰山中天门索道一举建设成功,开启了我国在大型旅游景区建设客运索道的先河。之后,他又移步黄山,经仔细反复踏勘、比选,为黄山规划了三条呈Y字形布局的索道建设方案,并且相继成功建设,塑造并形成了黄山景区内部交通网络和旅游发展格局。在主持建设完成峨眉山金顶索道后,国家旅游部门的试点工作圆满结束。
此后,王庆武相继主持修建了峨眉山万年寺索道、泰山桃花源索道、华山北峰索道、张家界天子山索道、四川海螺沟冰川索道、四川黄龙索道、华山西峰索道等三十多条客运索道。在华山西峰索道建设过程中,他大胆提出了在西峰绝壁上凿洞建设索道上站的想法并成功实施。在他的坚持和努力下,华山西峰索道历经十年论证和三年建设,成为了中国索道建设史上的里程碑工程,成为中国索道人创新求强、迎难而上的又一代表作。
作为行业发展的见证者、参与者、推动者,王庆武在成功建成泰山、黄山、峨眉山等著名风景区客运索道的基础上,带头总结归纳出了在风景名胜区建设客运索道应遵循的基本原则:“保护风景,方便旅游,有主有次,但必须兼顾”。在他的带领下,一批重要的工程项目建设起来,为我国在山岳型景区建设客运索道积累了大量经验,并培养了我国第一代索道勘察、测量、设计、安装、运营人员,形成了完整的行业建设队伍。不仅如此,针对“索道建成后,如何运营管好索道”的棘手问题,王庆武适时提出了举办由泰山、黄山、峨眉山的索道管理人员、技术员、普通工人共同参与的三山索道年会,交流经验,共同提高,解决了一大批早期索道运营企业的实际问题,促进了我国索道公司逐步走上了规范化道路。“三山索道年会”也逐步发展成范围更大的全国索道年会以及各片区索道分会,形成了索道行业进行沟通交流的良好平台。
王庆武是多面的:他是索道专家,远赴国外实地考察,跟踪世界索道的先进技术,深入研究我国的索道发展战略、努力缩小我国与世界先进水平的技术差距。他十分注重理论知识的总结和归纳,总结或发表多部索道建设规范和学术论文。他是行业的代言人,面对早期社会各界对于景区建设索道的质疑和不同声音,王庆武竭力为行业发声。在中央电视台的《实话实话》节目中,他与北大教授侃侃而谈,有理有据地提出了景区建设索道的好处,在国家媒体上为索道正名,在行业内引起极大反响。他是别人口中的“老王工”,深入现场工作时,他总能充分地协调建设单位、勘测单位、施工单位的工作,调动他们的积极性,务实有效地开展工作,并且能和他们打成一片,赢得了现场上上下下工作人员的尊重,都亲切地称他为“老王工”。他在索道行业内拥有一个庞大的“朋友圈”。
正式退休后,他仍然关心关注着索道行业和有色院索道专业的发展。他利用闲暇之余,相继整理完成了多项总结资料,对索道建设中的常见问题、索道的理论计算知识进行了系统的总结论述;有色院60年院庆之际,他又对有色院索道发展历程进行回顾梳理总结,对有色院出版刊物进行仔细审核;2018年,85岁的他最后一次踏上征程,对华山西峰索道进行参观回访;2019年,86岁他接受了索道安装公司的专访,畅谈泰山索道建设历史、中国客运索道的发展方向。
他走过的名山大川不会忘记、他跨过的沟壑河流不会忘记、他亲自建设的索道不会忘记,他为之奉献一生的索道行业更不会忘记。
斯人已逝、风骨犹存!
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